Die vervaardigingsmetode van die staalrooster is dat die drukgelaste staalrooster saamgestel is uit die las plat staal en die horisontale stawe wat op 'n sekere afstand gerangskik is, en in die oorspronklike plaat gesweis word deur 200 ton hidrouliese weerstandsweisoutomatiseringstoerusting.Verwerk tot produkte wat deur klante vereis word.Dit kan beton of asfalt vervang as 'n groot area plaveisel vir staalstruktuur brûe.Die laken is glyvry, veilig, geventileer en deursigtig, en is ook geskik vir omgewings met hoë lugdeurlaatbaarheidsvereistes.Dit het die voordele van lae voertuiggeraas, gladde boonste oppervlak, geen dooie hoeke vir waterberging nie, en goeie korrosiebestandheid.Staalrooster kan koste bespaar.Nadat die staalrooster verwerk is, kan die dienslewe so lank as 30 tot 50 jaar wees, wat effektief die kosteverhoging vermy wat veroorsaak word deur die tweede aankoop van sementbedekking of gietysterbedekking as gevolg van draende fragmentasie.In vergelyking met tradisionele beton- of asfaltplaveisel, is die wrywingskrag groot in ys- en sneeuweer, dus word die groot langshelling-brugingenieurskema in die noordelike sneeu of bevrore gebied geïmplementeer.Die staalrooster is lig in gewig per eenheid area, wat die koste van sypaadjie per eenheid area kan verminder, en ook die gewig van die hoofstruktuur van die brug kan verminder, waardeur die koste van die hoofstruktuur van die brug verminder word.Die roosterplaat kan gerieflik in 'n gegewe posisie geplaas word, met 'n kenmerkende vorm en struktuur, maklik om met veelvuldige hande vas te gryp, en terselfdertyd geïnstalleer word, basies sonder die hulp van ander gereedskap.Dit is nie nodig om paaie tydens instandhouding te versper nie, wat gerieflik is vir latere instandhouding en instandhoudingskoste verminder.
Postyd: 10 Oktober 2022